من السهل العيش على نهر المسيسيبي؟ ليس دائمًا ، بالنسبة لمدينة المراكب في وينونا

وينونا ، مينيسوتا - في اليوم التالي لانقلاب جليدي على رصيف من مرفأ القوارب في نهر المسيسيبي ، حارب ريتشي سوانسون ليحافظ على عافيته.

كان النهر يتأرجح فوق مرحلة الفيضان ، مما أدى إلى شد الحبال التي يستخدمها لإبقاء الهيكل مرتبطًا بجزيرة بالقرب من وسط مدينة وينونا. هددت عاصفة ربيعية بصد الخط الساحلي برياح 70 ميل في الساعة. تراكم ثلوج كثيفة على الطوابق المتبقية من المرفأ والسطح.

قام سوانسون بنقل الحطب في ظلمة الصباح الباكر وخوفًا من التيار والرياح والأشجار المتساقطة. في الجوار ، مع هبوب الرياح على مجتمع المراكب التي دعاها إلى موطنه لمدة 32 عامًا ، انهار هيكل أحد الجيران ، ووجهه أولًا إلى النهر ليخسر تمامًا. قال سوانسون مؤخرًا ، وهو يروي العاصفة: 'إنه ليس لضعاف القلوب هنا'. 'إنه لأمر ممتع في يوم صيفي تبلغ درجة حرارته 75 درجة عندما يكون النهر كسولًا ، ولكن عليك التكيف.'

لم يكن العيش على النهر بالسهولة التي قد يعتقدها الغرباء ، ولكن هذا الربيع كان صعبًا بشكل خاص على 100 قارب أو نحو ذلك على طول جزيرة لاتش في وينونا. لقد اختبرت الفيضانات التي سجلت أرقامًا قياسية ، واجتاحت السدود في نهر المسيسيبي ، إرادة المصلحين والفنانين وأصحاب المنازل ذوي التفكير المستقل الذين يشكلون أحد أكثر الأحياء غرابة في مينيسوتا.

يخشى البعض أن تكون المياه المرتفعة في الأشهر القليلة الماضية علامة على أشياء قادمة ، وأن تغير المناخ قد غيّر بشكل دائم هطول الأمطار في الغرب الأوسط الأعلى بطرق تؤدي إلى حدوث فيضانات مستمرة.

في عام نموذجي ، يرتفع النهر فوق مرحلة الفيضان لفترة وجيزة ، إذا تم رفعه على الإطلاق ، ورفع المراكب على طول الخط الساحلي لجزيرة لاتش ، عبر قناة النهر الرئيسية مباشرة من وينونا. لكن هذا العام كان مختلفا. دفعت موجة من ذوبان الثلوج والأمطار في مارس النهر إلى ارتفاع 17 قدمًا ، أعلى بكثير من مستوى فيضان وينونا البالغ 13 قدمًا ، ولم ينخفض ​​تحت مرحلة الفيضان حتى أوائل مايو. ثم دفعت الأمطار الغزيرة النهر مرة أخرى إلى مرحلة الفيضان لمدة أسبوعين آخرين ابتداء من أواخر مايو. ديفيد جولز ، ستار تريبيون موسى سيمون ، صاحب مرفأ وينونا ، ولد في مرفأ عائلته على نهر المسيسيبي لكن العائلة ابتعدت عندما كان في الرابعة من عمره ، لكن إغراء النهر أعادته. الآن ، مالك المرفأ القديم لعائلته ، يقوم سايمون ببناء واحدة جديدة بجواره وشاهده أحد الجيران وهو يركب القوارب أثناء توجهه إلى مكانه على نهر المسيسيبي يوم الأربعاء ، 12 يونيو ، في مجتمع المراكب.

قال جون روبكي ، الذي عاش في الجزيرة منذ 41 عامًا: 'كان أصعب شتاء ، وأصعب ربيع'. 'آمل ألا يكون الوضع الطبيعي الجديد.'



نجا مرفأ روبكي مع أضرار طفيفة فقط ، ولكن كان لا بد من إخلائه خلال أسوأ طقس الربيع. عندما ارتفع النهر هذا الشتاء قبل أن يذوب الجليد ، قطع طريق سيره عبر الجزيرة إلى ساحة انتظار السيارات حيث يحتفظ بشاحنة. دفعت الثلوج الكثيفة الجليد لأسفل وأجبرت مياه النهر على أعلى قمة الجليد ، مما أدى إلى تكوّن طين كثيف متجمد.

اتصل روبكي بصديق يعيش في المدينة وطلب المساعدة. كان على الصديق أن يقطع الجليد خطوة بخطوة للوصول إلى روبكي ، الذي وضع زوجًا من الخوض في الماء وشق طريقه إلى بر الأمان عبر الطريق الذي سلكه صديقه. بعد ثلاثة أو أربعة أيام ، تحطم الجليد ، وانخفض منسوب المياه ، وعاد إلى الداخل.

مسامير أكريليك بها حلقات

قال 'أحب العيش هنا'. 'هذا هو مكاني المثالي.'

لقد تجاوز روبكي التهديدات الأخرى.

في وقت مبكر ، قبل تنظيمه ، كان مجتمع المراكب على وشك الإطاحة به من قبل وزارة الموارد الطبيعية في مينيسوتا. انتهى شجار قانوني في Winona City Hall ، حيث تم التوصل إلى حل وسط. في تلك الأيام ، كان أحد سكان المرفأ هو القاضي المحلي دينيس تشالين. قال روبكي ، المعروف على المستوى الوطني بعمله الرائد الذي أرسل المجرمين غير العنيفين إلى خدمة المجتمع بدلاً من السجن ، رفع من مكانة مجتمع القوارب. قال: 'قلنا دائمًا إنهم إذا أرادوا التخلص منا ، فعليهم ملاحقة القاضي أولاً'.

بدأ مجتمع Latsch Island Boathouse منذ عقود عندما بدأ الناس في تحويل مرائب القوارب إلى مساكن DIY ، وتجهيز منازلهم بألواح شمسية وأثاث وأي شيء يطفو على السطح. اليوم ، يتم تنظيمها في إطار جمعية ومعترف بها رسميًا من قبل مدينة وينونا.

تم بناء المراكب في الأصل مقابل بضع مئات من الدولارات وبيعها شفهياً ، وتشمل اليوم منازل من طابقين مع سلالم وأضواء تعمل بالمولد وشرفات وعلامات أسعار مكونة من ستة أرقام. هذا الصيف ، على الأقل اثنان من الملاك الأصغر سناً يستبدلون المراكب الأصلية بهياكل جديدة مذهلة تأخذ مناظر دراماتيكية لنهر المسيسيبي.

لم تكن قيمة وشعبية المجتمع أعلى من أي وقت مضى ، حتى عندما يشاهد الملاك القدامى بحذر أنماط فيضان النهر.

ضرب نهر المسيسيبي مرحلة الفيضان لعدد قياسي من الأيام هذا العام ، مع نتائج مدمرة لبعض البلدات النهرية.

أرسل السد المكسور مياه النهر المتدفقة إلى دافنبورت ، أيوا ، وتسببت خروقات السدود في أماكن أخرى في أوامر الإخلاء وإعلانات الطوارئ في أيوا وميسوري وأركنساس.

قال جيرتي تونجوم ، أحد سكان جزيرة لاتش لمدة 10 سنوات: 'لقد كان الأمر صعبًا على الجميع لأنه استمر لفترة طويلة'.

بينما صعد Tonjum على سطح السفينة الخاص به الأسبوع الماضي لتحية الزوار الذين وقفوا جنبًا إلى جنب في زورق نهري مسطح القاع ، قفز كلابه بانكسي وفيفا إلى قارب الزوار.

ساعد Tonjum جيرانه على التعافي من عواصف هذا العام ، حيث أبلغ أصحاب المراكب عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات ، والأرصفة المعطلة ، والعتاد الذي تطاير بفعل الرياح و 'أعمدة الجن' المنحنية ، وهي الأعمدة الفولاذية التي يستخدمها بعض الملاك لربط مرافئهم في قاع النهر.

قال تونجوم إنه ليس من غير المعتاد أن يتسبب النهر في الخراب في مجتمع المراكب ، حتى لو كان هذا العام أكثر صعوبة. قال: 'كونك هنا ، فأنت تعمل دائمًا على إصلاح الأشياء'. ديفيد جولز ، ستار تريبيون ، عاش جيرتي تونجوم مع كلبه على النهر في جزيرة لاتش في وينونا لمدة عقد.

من يغني هنا

قال موسى سيمون ، صاحب مرفأ آخر ، إنه قلق من أن تغير المناخ وراء مواسم الفيضانات الأطول. ومع ذلك ، يقوم هو وزوجته ببناء مرفأ جديد من طابقين على الموقع الذي يمتلكه والديه. ولد سايمون هنا ، في عام 1989 ، وقال إنه لا يستطيع تخيل مغادرة النهر تمامًا.

رقم 1 بحث جوجل على هاتفه؟ مخطط هيدروغرافي يوضح مستويات الأنهار الحالية. يأمل في وضع سقف مرفأه الجديد بحلول الخريف.

قال سوانسون ، الذي قضى بعضًا من الشتاء الماضي في مشاهدة عائلة قريبة من القنادس تبحر في ارتفاع منسوب المياه ، سيتعين على الجميع التكيف. استمروا في إضافة المزيد من العصي إلى النزل الخاص بهم لإبقاء الجزء العلوي منه فوق الماء.

قال سوانسون: 'هذا ما نفعله'. 'العيش هنا يمنحنا صلة بالطبيعة. يجعلنا أكثر على قيد الحياة. حقا لا. في المستقبل ، يجب أن نكون أكثر وعيًا به. علينا التكيف. يعلم الجميع أن هذه هي الصفقة '.