لماذا يوجد في مينيابوليس إشارات مختلفة لـ `` No Turn on Red ''

بعد التوقف التام خلف ممر المشاة أو خط التوقف المرسوم في الشارع ، يمكن لسائقي السيارات في مينيسوتا الانعطاف يمينًا عند الإشارة الحمراء ما لم تحظر اللافتات الموضوعة عند التقاطع المناورة.

يشترط القانون أيضًا على السائقين إعطاء حق الطريق للمشاة وراكبي الدراجات قبل اتخاذ انعطاف يمينًا باللون الأحمر ، وتوخي الحذر أثناء القيام بذلك.

كل هذا واضح بالنسبة لقارئ Drive بيل لينش ، لكنه أراد أن يعرف سبب نقل هذه الرسالة بعدة طرق مختلفة في مينيابوليس.

لا يُسمح بالانعطاف الأيمن على الأضواء الحمراء عند تقاطع دبليو برودواي وشارع إن. بن في شمال مينيابوليس. يرى سائقي السيارات المتجهين شمالًا في دبليو برودواي لافتة بيضاء عليها الكلمات 'لا تشغيل باللون الأحمر' بأحرف سوداء. يرى سائقي السيارات المتجهين جنوبًا في دبليو برودواي لافتة بيضاء عليها أحرف سوداء تقول 'لا تشغيل باللون الأحمر' ونقطة حمراء أسفلها.

في أماكن أخرى ، تتميز اللافتات بنقطة حمراء في منتصف الكلمات 'لا تشغيل باللون الأحمر'. وفي حالات نادرة ، مثل تقاطع شارعي W. 15 و Willow بالقرب من Loring Park ، تظهر إحدى اللافتات سهمًا أخضر مكتوبًا عليها 'Right on Green Only'.

'لماذا توجد إشارات متعددة تقول في الأساس نفس الشيء؟' سأل لينش محرك الأقراص في رسالة بريد إلكتروني. 'لماذا بعض الرموز الحمراء والبعض الآخر لا؟ أجده مربكا عمدا '. تيم هارلو ، ستار تريبيون علامة 'لا تشغيل باللون الأحمر' على ويست برودواي شمالاً في شارع بن أفينيو إن هي علامة قديمة على أن المدينة ستستبدل بأخرى تفي بالمعايير الحالية.

تكلفة زراعة الأسنان بجامعة مينيسوتا

أخذ Drive السؤال إلى إدارة الأشغال العامة في مينيابوليس ، والتي قامت بفرزها بالكامل.



حجم حذاء كارل أنتوني تاونز

يوجد في مدينة مينيابوليس أكثر من 400 علامة 'لا منعطف للأحمر' ، يعود بعضها إلى سنوات عديدة.

مع مرور الوقت ، تغيرت اللوائح الفيدرالية والمدينة والولاية للعلامات.

وقالت المتحدثة باسم المدينة سارة ماكنزي: 'لهذا السبب ، قد يكون لديك إشارات تنقل نفس الرسالة ولكن تبدو مختلفة'. 'علامات' No Turn on Red 'مثال على ذلك.'

قال ماكنزي إن معايير المدينة الحالية التي تفي باللوائح الحكومية والفيدرالية الخاصة بعلامات 'لا تشغيل باللون الأحمر' تدعو إلى وضع النقطة الحمراء أسفل الكلمات.

قال ماكنزي إن العلامات القديمة ذات النقطة الحمراء في منتصف علامة 'No Turn on Red' والعلامات التي عليها 'No Turn on Red' بدون نقطة ما زالت تلبي معايير الولاية والمعايير الفيدرالية.

يوجد في مينيابوليس أكثر من 115000 إشارة مرور في جميع أنحاء المدينة ، وهي مهمة كبيرة للعناية بها.

على مدى السنوات الخمس المقبلة ، ستستبدل المدينة لافتات 'No Turn on Red' الأقدم والمتوافقة مع تلك التي تلبي المعايير الحالية للمدينة والولاية والمعايير الفيدرالية مع النقطة الحمراء في أسفل اللافتة.

خوذة 3m ™ Combat II البالستية L110

أما بالنسبة للافتات 'Right Turn on Green Only' ، فقد تم نشرها عند تقاطعات قليلة مع تكوينات توقف غير عادية. قال ماكنزي إنهم نادرون.

على سبيل المثال ، حيث ينتهي شارع Willow في تقاطع 'T' مع شارع 15th ، يسمح ضوء التوقف بالانعطاف لليمين من Willow المتجه جنوبيًا إلى الاتجاه الغربي 15th في نفس الوقت يمكن للسائقين المتجهين شرقًا على 15th المتابعة مباشرة أو الانعطاف يسارًا في Willow.

يحتاج السائقون المتجهون إلى الغرب من الشارع الخامس عشر إلى التوقف أثناء حدوث كل ذلك لأن السماح بحركة مرورية أخرى خلال مرحلة الإشارة قد يكون أمرًا خطيرًا.

وهكذا ، فإن الخيار 'Right Turn on Green Only' يخبر السائقين المتجهين غربًا في الخامس عشر بالتوقف عند الضوء الأحمر وعدم الانعطاف يمينًا حتى يروا اللون الأخضر.

قال Mc & shy ؛ Kenzie: 'هذه رسالة منفصلة عن' No Turn on Red '.

تابع أخبار حركة المرور والتنقل في The Drive على startribune.com. هل لديك أسئلة عن المرور أو النقل ، أو أفكار لقصص؟ البريد الإلكتروني drive@startribune.com ، غردstribdrive أو اتصل بتيم هارلو على 612-673-7768.